Нижний Тагил появился, как и многие уральские города, в XVIII веке. Промышленное производство, на котором специализировался местный завод, было связано с литьем чугуна и чугунных изделий. Очень скоро предприятие стало известно далеко за пределами Российской империи. Тагильская листовая медь обрела популярность благодаря многочисленным международным выставкам. Именно этот металл был закуплен скульптором Бартольди для создания одного из главных символов США — Статуи свободы.
Еще одна из крупных исторических вех для Нижнего Тагила — строительство первых в России паровозов Ефимом и Мироном Черепановыми. Создатели паровых машин и паровозов были крепостными на заводских предприятиях Демидовых. За свои изобретения обоим была дарована вольная.
В 1919 году Нижний Тагил становится городом.
Спустя десятилетие в поселении готовится к открытию Уралвагонзавод. Уже к концу 30-х годов появляются и первые плоды деятельности предприятия: грузовой вагон и трамвай. В военные годы основной продукцией завода становятся танки Т-34, за все годы ВОВ на Уралвагонзаводе было изготовлено 30 тысяч боевых машин.
В число достопримечательностей Нижнего Тагила входят музеи, созданные при заводах, а также гора Высокая, которая являлась основным источником металлических руд для индустриальных предприятий города.
Надпись на пьедестале: "На Родине первого русского паровоза в 1983 году на пьедестал вечной мемориальной стоянки взошёл своим ходом последний паровоз работавший...
